![[Jimmy.L]](/images/avatar-dead.svg){kind=avatar}
Åtta av tio plankar på bussen under pandemin
Antalet resenärer i kollektivtrafiken som inte betalar för sig har ökat dramatiskt under corona-pandemin. Totalt räknar trafikförvaltningen med en fördubbling.
Jag har då betalt som jag ska.
Kattutan men stolt Plåtis ägare
Jag betalar jag med, känns moraliskt fel utnyttja en sån här situation jag tycker de ska installera blippmaskiner i bak i bussen.
Jag vet inte om det går att installera kortläsare bak i bussarna men jag tror inte det skulle hjälpa så mycket mot plankare.
Nästan en och en halv miljard kronor. Så mycket kan biljettfusket i kollektivtrafiken kosta i år, enbart i huvudstaden Stockholm.
– Vi vet inte säkert, men det kan handla om att minst 15 procent av resenärerna plankar, säger Suss Forssman Thullberg som är kommunikationschef på Trafikförvaltningen i Stockholm.
https://www.svt.se/nyheter/sa-mycket-kostar-plankningen-bara-stockholm-kan-forlora-1350-miljoner
Den som åker SL-buss med reskassa utan att ha blippat sitt kort har hittills under coronapandemin sluppit en tilläggsavgift vid en eventuell biljettkontroll.
Men från och med onsdag nästa vecka ska kontrollanterna sluta se mellan fingrarna.
"Vi vet att det finns stockholmare som inte har en smartphone och därför får svårt att köpa en biljett", säger Suss Forssman Thullberg, kommunikationsdirektör på SL.
Från 28 oktober tänker SL bötfälla alla på bussen som inte har blippat sin reskassa innan påstigning. Men pensionärer med gamla mobiler kan få slippa betala.
"Cykla om du inte vill betala" säger någon. Ska jag, närmare 80 år, cykla i kommande vinterhalka?" Pensionerade Bosse, 80 år, är starkt kritisk till SL:s nya regler som införs den 28 oktober för att förhindra plankningen på bussarna.
Nu ska SL "rimlighetsbedöma" pandemiplankare
https://sverigesradio.se/artikel/7584547
SL blöder miljarder – men det skulle skapa ännu större problem att flytta kortläsarna på bussarna så att resenärerna kan blippa sina kort, enligt SL:s trafikdirektör Fredrik Cavalli-Björkman. Förhoppningen är att plexiglasburar ska skydda förarna från coronasmitta – och därmed göra det möjligt att släppa på folk även framme i bussen.
https://www.dn.se/sthlm/plexiglasburar-ska-skydda-bussforare-fran-smitta/
Nu har Arbetsmiljöverket sagt ja. Bussbolaget Nobinas skyddsglas har blivit godkänt. Resenärerna kommer att kunna blippa sina biljetter utan risk att bussförarna smittas av corona-viruset.
Starta ny diskussion