– Vi kan inte fortsätta höja taxan i den utsträckning som vi har gjort de senaste åren, säger regionrådet Tomas Eriksson.

Miljöpartiet i Region Stockholm har i en ny rapport sneglat på kollektivtrafiken i Paris och Nottingham och därefter tagit fram två förslag på alternativa finansieringsmodeller för Stockholm. I rapporten utgår partiet från att klimatpåverkan från transporter måste minska med närmare 70 procent för att klara av målet att den globala temperaturökningen ska stanna vid 1,5 grader till 2030.

Den franska modellen går ut på att en regional arbetsgivaravgift införs och öronmärks till kollektivtrafiken.

https://www.dn.se/sthlm/nu-hojs-sl-priserna-igen-mp-foreslar-fransk-finansieringsmodell/